ТО1, ТО2, ТО3, ТО4, ТО5. Стоимость. Нужно ли его делать?!

[Dann]

[VictorD]

В руководстве по эксплуотации все написано:
не выше 3000 оборотов и не более 100 км/ч. ВСЕ.

[Лойсо Пондохва]

Готов поделиться опытом обкатки Тигги. Было так: в понедельник 18 июня, после обеда, забрал Тиггу из салона, по дороге домой закипел (оказывается забыли вентиляторы подключить, уроды). Но ничего, приехал специальный чел из техподдержки и соединил 2 проводка, долил антифриза и укатил. До дома добрался. Утром на следующий день поехал в Тамбов (470 км) ставить машину на учет, да и недельку там на даче отдохнуть. Было конечно страшновато, особенно после этих вентиляторов... Но я человек авантюрист по натуре Вобщем поехал... Ехал плавно, старался больше 100-110 не ехать, свыше 3000 об не поднимать, трасса была свободна, поэтому доехал быстро и без проблем. Приехал в Тамбов, накатал там за неделю по УЖАСНЫМ дорогам еще 500 и 27 июня стартанул обратно. На обратном пути уже начились некоторые замечания к машине... Во-первых газ сбрасывается медленно, не сразу (думаю тросик надо подтянуть) скорость набирается иногда рывками, с провалом. Обратно уже позволил себе немного ее подразогнать (после 1000 км на сидометре) до 150 км/ч, ничего, нормально бежит, правда звук мотора конечно немного напрягает. Да и свист аэродинамический тоже (как я прочитал это рейки крепления багажника свистят). Итого за неделю накатал 1500 км, через неделю поеду на ТО. Пусть пошаманят, покрутят.

[Dann]

[odd1out]

Лойсо Пондохва

Молодец! Оказывается в форуме не все параноики
Я примерно также обкатывал. Только в Финляндию поехал, от сервисов подальше...

[Firehead]

а вот интересно в мануале Mitsubishi тоже предписывают обкатку не более 3000 об/мин? или китайцы изначально заложили ресурс движка как жигулевский и используют такие же комплектующие?

[Экстремал]

[Art]

С салона прогнал сразу 1200 км до дому
Первую 1000 гнал не более 3000 оборотов, потом чуть подтравливал до 3500 (до 130 кмч разгонялся под конец).
Мне кажется, такая ровная, стабильная обкатка по трассе (не по городским пробкам - поехал - разогнался - затормозил - встал) более полезна для движка.
Очень "порадовала" нижегородская область - 20 км по М7 были такого качества (идет ремонт, машины рядос с трассой по гравию) - что думал, если где че не докрутили - то именно сейчас и отвалиться ... Но вроде пронесло

Сейчас на спидометре 2500. По трассе разгонялся до 160 (но думаю, врет, около 150 было). Больше пока не "топил". Машинка все-таки для таких гонок не очень устойчива, а рисковать зря я не мастак.

[ПАВ]

Огромное всем спасибо! Страшновато будет отдаляться от цивилизации, но рискну, тем более, что серьезные проблемы(надеюсь их не бедет) должны вылезти уже и через 50 км. Наверное сделаю развал, заодно шаровые посмотрят и поеду.

[yermak-alex]

после 2000км стал раскручавать движок при разгоне до 4500-5000 оборотов . разгон лучше и тянет хорошо ,но немного расход больше хотя 11,5л/км

[Komandir]

[quote="Art"]

[электро]

[Михаил Юраков]

Прошёл ТО-1. Пробег 2085 км.
1. Замена масла (Shell HELIX Ultra 5w40 синтетика)
2. Замена фильтра.
3. Диагностика всего, что положено на ТО-1 (Ничего не регулировали, т.к. не потребовалось).
Итого: 3 100 руб.
Полёт нормальный.
Правда сказали, что свист колодок неустраним (могут поменять на другие такие же), меняйте сами, мы глаза закроем. Тоже с "дворниками". Придётся делать самому. Правда, благодаря этому форуму понятно какие колодки ставить и что делать с задней щёткой.
Спасибо!

[ЮЛА]

[Лекзандер]

ЮЛА
Это Престус, только в списке есть пункт о замене антифриза, который не входит в работы по ТО, оплачивается дополнительно.